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破損・欠損が大きい場合は、以下の手順で推定精度を上げます。
残存部の実測(歯底円・ピッチ痕跡・軸間距離)
対向歯車やハウジング側の痕跡から逆算
同一段の健全部・他段の関係寸法から補完
歯元強度・面圧強度の計算で妥当性検証
必要に応じて、類似歯車の
試作ピニオン
で歯当たりを確認し、微修正のうえ本製作に移行します
(参考:
部品が廃盤になった減速機の補修・メンテナンス、分解・補修事例
)。
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破損部品を新規製作した減速機補修事例
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