INFORMATION

減速機のよくあるご質問

故障かどうかを見分けるチェックリストはありますか？

以下の複数項目で異常が同時に見られる場合は、早期の点検をおすすめします。
  • 音：周期的な金属音・うなり音・ガラガラ音の有無（負荷で変化するか）
  • 振動：軸方向・径方向の変化、共振域での振動増加
  • 温度：通常時との比較、上昇速度
  • 潤滑：油量・粘度・金属粉・変色（乳化・焼け）
  • 外観：オイルシール周辺の滲み、締結ボルトの緩み
このうち2項目以上に変化がある場合、内部摩耗や歯面損傷の可能性があります。
キーワード検索ページに戻る

その他関連の記事

設備停止時間を最小限にするために、事前に準備すべき情報・依頼時のポイントは？
非破壊検査（スコープ点検）ではどこまで判断できますか？
納期はどのように決まりますか？標準補修とリバースエンジニアリングの違い
コストを抑えつつ長寿命化するためのメンテナンス計画は、どう考えればよいですか？
減速機補修を一括管理することで、なぜコストダウンにつながるのですか？
部品再生（めっき・溶射）でどこまで寿命を延ばせますか？
リバースエンジニアリングで新規購入よりコストダウンできるのはどんな場合ですか？
新品交換と補修。どちらがコストを抑えられますか？
海外製・特注減速機の補修を依頼する前に、準備しておくと良い情報は何ですか？
海外メーカーから図面が入手できません。どのように再設計・再製作するのですか？
海外製減速機はベアリングやシールの規格が違います。JIS規格品への置換は可能ですか？
純正部品が入手できません。海外製・特注減速機の部品だけを新規製作できますか？
海外製・特注仕様の減速機でも分解・オーバーホールはできますか？
再発防止（長寿命化）のために見直すべき点は？
持ち出しが難しい／設備を止められません。現地対応は可能ですか？
納期とコストの目安は？（図面なし案件）
見積りに必要な情報は？（図面がない場合）
どんなワークフローで進みますか？（図面なし→補修まで）
JIS規格での置換（シール・ベアリング等）に切り替えられますか？
材質や熱処理が不明です。どうやって同等性能を確保しますか？
破損が激しくて測れません。どうやって寸法を出しますか？
メーカーや型番が不明・銘板が読めません。対応できますか？
図面がなくても補修・部品製作はできますか？
原因別の代表的な補修メニューは？
稼働を止めずに内部の状態を確認できますか？（非分解点検）
異音・振動がします。原因と最初の対処は？
応急的にできることは？運転を続けても大丈夫ですか？
点検や見積り前に、現場で準備すべき情報は？